При планировании перелета важно учитывать не только маршрут, но и нюансы комфорта на борту. Одним из частых вопросов путешественников является возможность регулировки наклона спинки кресла. В авиакомпании Utair эксплуатируются различные типы воздушных судов, и функционал кресел напрямую зависит от модели самолета и конкретного ряда.
Boeing 767-200
Этот тип лайнера предлагает максимальный уровень комфорта в плане подвижности сидений: наклон спинки регулируется на всех рядах без исключения.
Boeing 737-800
В данной модели спинки откидываются почти везде, однако существуют важные исключения, продиктованные правилами безопасности. Спинки не регулируются на рядах, расположенных непосредственно перед аварийными выходами. Например, если выходы находятся на 14 и 15 рядах, то зафиксированными будут кресла на 13 и 14 рядах. Также на некоторых бортах этой модификации из-за особенностей конфигурации спинки могут не откидываться в хвостовой части — с 28 по 31 ряды.
Boeing 737-500 и 737-400
В этих самолетах возможность изменить положение спинки предусмотрена только на определенных рядах:
ATR 72-500
Конструкция пассажирских кресел в этом типе самолета не предусматривает изменение наклона спинки. Она зафиксирована в одном положении на протяжении всего полета.
Несмотря на различия в механизмах наклона, базовые параметры кресел обеспечивают удобное размещение. Среднее расстояние между рядами (шаг кресел) начинается от 71 см, а ширина самого сиденья составляет около 41 см. Подробнее о шаге кресел.
Данная информация носит справочный характер. Конфигурация салона и модификация кресел могут отличаться в зависимости от конкретного борта, назначенного на ваш рейс.