3.4.1.1  Нижеследующие обстоятельства служат обоснованием изменения перевоз-чика, маршрута, класса обслуживания:

- Авиакомпания отменяет или задерживает рейс;
- Авиакомпания не выполняет посадку в аэропорту, указанном в перевозочном документе;
- Авиакомпания не предоставляет место на рейс, дату или в классе обслужива-ния, указанные в перевозочном документе;
- Авиакомпания или агент по наземному обслуживанию  стали причиной того, что пассажир пропускает стыковочный рейс Авиакомпании, на который он имеет брони-рование.

3.4.1.2 В вышеуказанных случаях Авиакомпания обязана:

- либо произвести возврат пассажиру стоимости билета за перевозку без при-менения штрафных санкций;
- либо обеспечить дальнейшую перевозку с возможно наименьшей задержкой или неудобством в пункт назначения или пункт остановки, указанный в би-лете, если необходимо по более высокой стоимости и без дополнительных для пассажира сборов: собственным рейсом, рейсом другой Авиакомпании.

3.4.1.3  Если дальнейшая перевозка предоставляется согласно п.3.4.1.2 (подпункт 2), то повышение в классе обслуживания разрешается только в том случае, если на момент выполнения нового бронирования, отсутствуют  места в салоне такого же класса, за кото-рый оплачено первоначально. Если класс повышен, пассажир не может быть размещен  в салоне с более низким классом обслуживания во время перевозки на приемлемом рейсе.

3.4.2.1 При передаче пассажира на рейс другой Авиакомпании необходимо:

- либо осуществить возврат денежных средств, полученных ранее в оплату бронирования перевозки сверхнормативного багажа для того, чтобы пассажир мог самостоятельно оплатить провоз багажа;
- либо по взаимному соглашению между Авиакомпанией и другой Авиакомпанией передать багаж на рейс другой Авиакомпании по квитанциям оплаты сверхнормативного багажа, выданным от имени  ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр».

3.4.3.1 Если транспортные расходы за измененный маршрут или класс обслуживания ниже первоначально оплаченного тарифа, производится возмещение пассажиру этой разницы.