4.6.1.1 Определенные категории граждан имеют право проезда воздушным транспортом на льготных условиях в соответствии с законодательством Российской Федерации.

4.6.1.2 Оформление перевозочного документа таким пассажирам производится при предъявлении документов, подтверждающих право на льготную перевозку воздушным транспортом, установленное законодательством Российской Федерации.

4.6.2.1 Пассажирам бизнес-класса Авиакомпания предоставляет дополнительные услуги, повышающие комфорт воздушной перевозки.

4.6.2.2 Пассажиры бизнес-класса в аэровокзале оформляются, при наличии технической возможности, на отдельной стойке регистрации, доставляются в самолет на отдельном автобусе после доставки пассажиров экономического класса.

4.6.2.3 В аэропорту пассажирам бизнес-класса может быть предложено посещение бизнес-зала. Об этой возможности Авиакомпания информирует пассажира при регистрации.

4.6.2.4 В аэропортах, где для пассажиров бизнес-класса не оборудован пункт специального досмотра, пассажиры бизнес-класса проходят предполетный досмотр в одном из пунктов специального досмотра после прохождения общего потока пассажиров.

4.6.2.5 На борту воздушного судна пассажирам бизнес-класса предоставляется специальное обслуживание.

4.6.2.6 По прилету в аэропорт назначения пассажиры бизнес-класса первыми выходят из воздушного судна и первыми доставляются в аэровокзал на отдельном автобусе.

4.6.3.1 Дети в возрасте до двух лет, а также ребенок-инвалид в возрасте до двенадцати лет, перевозятся только в сопровождении совершеннолетнего пассажира или пассажира, который в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста. 

Авиакомпания принимает все возможные меры по совместному размещению на борту воздушного судна совершеннолетнего пассажира или пассажира, который в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста и следующего(их) вместе с ним ребенка (детей) в возрасте до 12 лет.

Рассадка ребенка без предоставления отдельного места (до 2-х лет) допускается совместно с любым сопровождающим его взрослым пассажиром независимо от класса обслуживания билета взрослого пассажира по выбору пассажиров.

Рассадка ребенка до 12-ти лет с предоставлением отдельного места возможна с любым сопровождающим его взрослым пассажиром по выбору пассажиров в рамках одного класса обслуживания.

4.6.3.2 Дети в возрасте старше двенадцати лет могут перевозиться без сопровождения совершеннолетнего пассажира или пассажира, который в соответствии с гражданским  законодательством Российской Федерации приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста.

4.6.3.3 Один ребенок в возрасте до двух лет перевозится при внутренних перевозках бесплатно, при международных – со скидкой в размере девяноста процентов от нормального или специального тарифа, если отсутствуют особые условия применения специального тарифа и без предоставления отдельного места. 

ВНИМАНИЕ! На всех типах ВС не допускается размещение более одного ребенка возрастом до двух лет без предоставления отдельного места на одном блоке кресел по причине ограниченного количества кислородных масок стационарной кислородной системы. На ВС типа Boeing-767-200 запрещено размещение пассажиров с детьми в возрасте до двух лет без предоставления отдельного места на местах в среднем блоке кресел по причине отсутствия дополнительных кислородных масок для детей.

4.6.3.4 Другие следующие с пассажиром дети в возрасте до двух лет, а также дети в возрасте от двух до двенадцати лет, перевозятся со скидкой 50% от нормального или специального тарифа, если отсутствуют особые условия применения специального тарифа, с предоставлением им отдельных мест. При желании пассажир может забронировать для младенца отдельное место, при этом оплачивается 50% от тарифа для взрослого пассажира (если иное не оговаривается правилами применения специального тарифа). 

При покупке билета ребенку до 2-х лет с предоставлением отдельного места следует учитывать, что на момент перелета ребенок должен уметь самостоятельно сидеть.

Один взрослый пассажир может лететь на воздушном судне с двумя детьми в возрасте до 2-х лет при условии, что один ребенок будет находиться на коленях у взрослого и пристегнут детским ремнем безопасности, а второй будет самостоятельно сидеть на пассажирском кресле рядом, пристегнутый ремнем безопасности.

Перевозка 2-х детей и более в возрасте до 2-х лет, ни один из которых не умеет сидеть, возможна только при условии наличия сопровождающего взрослого пассажира на каждого ребенка.

4.6.3.5 В билете должна быть указана дата рождения ребенка. Сопровождающий ребенка пассажир обязан предъявить Авиакомпании при покупке билета и при регистрации документ, подтверждающий возраст ребенка (свидетельство о рождении). Возраст ребенка определяется на дату начала перевозки от аэропорта (пункта) отправления, указанного в перевозочном документе. Авиакомпания имеет право проверить возраст ребенка.

4.6.3.6 При изменении маршрута после начала перевозки билет переоформляется по тарифу со скидкой на ребенка, соответствующей возрасту ребенка на дату начала перевозки, даже если возраст ребенка изменился к моменту переоформления перевозки.

4.6.3.7 Несовершеннолетний гражданин Российской Федерации, как правило, выезжает из Российской Федерации совместно хотя бы с одним из родителей, усыновителей, опекунов или попечителей. Если несовершеннолетний гражданин Российской Федерации выезжает из Российской Федерации без сопровождения, он должен иметь при себе кроме паспорта нотариально оформленное согласие названных лиц на выезд несовершеннолетнего гражданина Российской Федерации с указанием срока выезда и государства (государств), которое (которые) он намерен посетить. Согласие, оформленное нотариусом иностранного государства, должно содержать перевод на русский язык и быть соответствующим образом легализовано путем заверения его консульским загранучреждением Российской Федерации или проставлением апостиля.

4.6.4.1 Несопровождаемые дети – дети в возрасте от 5 до 12 лет, которые следуют без родителей/опекунов и без сопровождения совершеннолетнего пассажира, или перевозятся под наблюдением ответственного лица перевозчика, согласно действующим правилам Авиакомпании. Перевозка несопровождаемых детей-инвалидов не осуществляется.

4.6.4.2 По просьбе родителей/опекунов сопровождение может быть оказано детям до 16 лет. Дети младше 5 лет могут лететь только в сопровождении взрослых совершеннолетних пассажиров.

4.6.4.3 Ребенок принимается к перевозке без сопровождения если:
- имеется предварительное согласие Авиакомпании на перевозку несопровождаемого ребенка;
- имеется подтвержденное бронирование по маршруту перевозки;
- перевозка ребенка оплачена в соответствии с действующими правилами и тарифами Авиакомпании;
- родитель/опекун прошел верификацию в порядке, установленном Авиакомпанией, и дистанционно/очно подал заявление родителя/опекуна;
- имеется заполненное в соответствии с требованиями Авиакомпании уведомление об особом обращении.

4.6.4.4 Перевозка несопровождаемых детей осуществляется только на прямых регулярных рейсах Авиакомпании (Авиакомпания – оператор рейса) и только в экономическом классе обслуживания.
На борту воздушного судна несопровождаемым детям предоставляются места на последнем ряду салона экономического класса, и при наличии возможности – рядом с пассажиром женского пола.
Услуга выбора места несопровождаемым детям не предоставляется.

4.6.4.5 Для организации перевозки ребенка под наблюдением Авиакомпании, родитель/опекун должен:

- обеспечить подтвержденное бронирование на рейс, оплатить перевозку ребенка;
- оформить и оплатить услугу сопровождения ребенка;
- подготовить все необходимые для полета проездные и перевозочные документы, требуемые законодательством;
- пройти верификацию (подтвердить полномочия законного представителя несовершеннолетнего на отправку ребенка под наблюдением Авиакомпании и подать заявление родителя/опекуна);
- заполнить бланк уведомления об особом обращении на все рейсы следования несопровождаемого ребенка (туда-обратно) или организовать заполнение уведомления об особом обращении провожающим.

4.6.4.6 Билет на ребенка и услуга сопровождения могут быть приобретены любым лицом в пункте агентской продажи, авторизованном ТКП, а также по обращению в чат службы поддержки Utair (Контакт-центр) через виджет на сайте www.utair.ru/support или через официальные аккаунты в мессенджерах: VK https://vk.me/utair, Telegram https://t.me/utair_support_bot, Viber https://chats.viber.com/utair_support. Оформление услуги сопровождения посредством иных каналов информационно-телекоммуникационной сети Интернет не производится.

4.6.4.7 Родители/опекуны в обязательном порядке должны пройти верификацию. Прохождение верификации подтверждает, что ребенок для перевозки под наблюдением Авиакомпании принимается по заявлению его законного представителя (родителя/опекуна). Также при прохождении верификации родитель/опекун сообщает Авиакомпании сведения о провожающем (ФИО, номер документа, удостоверяющего личность) для каждого рейса следования ребенка, которому родитель/опекун поручает передачу ребенка для перевозки под наблюдением Авиакомпании.

Без пройденной процедуры верификации родителя/опекуна ребенок к перевозке под наблюдением Авиакомпании не принимается.

4.6.4.8 Пройти верификацию родитель/опекун может:

- дистанционно в чате службы поддержки Utair как в момент оформления услуги через Контакт-центр в случае, если услугу через чат оформляет родитель/опекун, так и по дополнительному обращению родителя/опекуна в чат службы поддержки, в случае, если услуга была приобретена другим лицом, либо в агентстве по продаже авиаперевозок.
- очно при обращении родителя/опекуна в представительство Авиакомпании/ обслуживающую компанию в аэропорту. Прохождение очной верификации допускается как заранее, так и непосредственно перед вылетом рейса. При этом для прохождения верификации и заполнения необходимых документов пассажирам нужно прибыть в аэропорт отправления не позднее, чем за 2 часа до вылета рейса.
Прохождение верификации в агентстве по продаже пассажирских перевозок не предусмотрено.

4.6.4.9 Для прохождения верификации родитель/опекун предъявляет документы, удостоверяющие свою личность и подтверждающие наличие законных оснований для представления интересов ребенка.

При прохождении дистанционной верификации в чате службы поддержки Utair родитель/опекун направляет сотруднику Контакт-центра:
- фотографии/скан своего паспорта (главный разворот с фото);
- фотографию/скан удостоверения опекуна/попечителя (в ситуации, когда лицо, проходящее верификацию, является опекуном/попечителем ребенка);
- фотографию/скан свидетельства о рождении/паспорта ребенка;
- фотографию себя с паспортом.
При прохождении очной верификации в представительстве/обслуживающей компании в аэропорту родитель/опекун предъявляет:
- паспорт;
- удостоверение опекуна/попечителя (в ситуации, когда заявитель является опекуном/попечителем);
- свидетельство о рождении/паспорт ребенка (или его копию).

4.6.4.10 Во время прохождения дистанционной верификации родитель/опекун подает заявление родителя/опекуна путем согласия в качестве ответа на вопросы сотрудника Контакт-центра, а при прохождении очной верификации в представительстве/обслуживающей компании родитель/опекун подает заявление родителя/опекуна путем подписания заявления родителя/опекуна. Подавая заявление родителя/опекуна родитель/опекун подтверждает, что:

- несопровождаемый ребенок при следовании рейсами Авиакомпании не будет нуждаться в дополнительной опеке;
- у ребенка имеются все необходимые проездные и перевозочные документы, требуемые законодательством;
- родителем/опекуном будут обеспечены процедуры доставки ребенка в аэропорт вылета и встречи в аэропорту назначения;
- лица, провожающие ребенка, будут оставаться в аэропорту до момента вылета рейса;
- лица, встречающие ребенка, прибудут в аэропорт назначения не позднее, чем за 30 минут до времени прилета рейса по расписанию и будут оставаться там до момента передачи им ребенка;
- родитель/опекун предоставляет полномочия Авиакомпании, совершающей перевозку несопровождаемого ребенка заявленными рейсами, совершать любые действия, необходимые для его безопасности, в том числе и при вынужденном возвращении рейса в пункт первоначального вылета и обязуется полностью компенсировать перевозчику все затраты, связанные с выполнением данного поручения;
- родитель/опекун обязуется полностью оплатить ущерб, нанесенный ребенком Авиакомпании, другим пассажирам, третьей стороне или принадлежащему им имуществу; освобождает Авиакомпанию от любой ответственности, кроме предусмотренной законом и договором воздушной перевозки; не будет иметь к Авиакомпании каких-либо претензий по оговоренным выше случаям нанесения ущерба;
- содержимое багажа и ручной клади несопровождаемого ребенка соответствует требованиям договора перевозки, требованиям безопасности, предусмотренным законодательством, и включает в себя предметы и личные вещи, необходимые ребенку. Родитель/опекун принимает на себя всю ответственность за последствия несоответствия багажа и ручной клади указанным требованиям, в том числе обязуется возместить причиненный в этом случае ущерб как Авиакомпании, так и третьим лицам.

4.6.4.11 При прохождении верификации родитель/опекун сообщает сотруднику Контакт-центра/представителю/сотруднику обслуживающей компании данные о лице (ФИО, номер документа, удостоверяющего личность), который будет провожать ребенка в аэропорту/аэропортах вылета ребенка по всему маршруту следования рейсами Авиакомпании (туда-обратно).

При этом, в случае, если провожающим лицом является не родитель/опекун, родитель/опекун подтверждает, что:
- предоставляет право провожающему лицу, указанному в заявлении родителя/опекуна заполнить уведомление об особом обращении, включая предоставление персональных данных родителя/опекуна, а также персональных данных несопровождаемого ребенка, провожающего и встречающего лиц, необходимых для реализации договора воздушной перевозки, и заявляет, что предоставленная информация не нарушает права и свободы указанных лиц;
- дает согласие ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» и его уполномоченным представителям на любые действия (операции) или совокупность действий (операций), включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение, в том числе на трансграничную передачу, совершаемые путем автоматизированной и неавтоматизированной обработки, персональных данных родителя/опекуна, персональных данных несопровождаемого ребенка и персональных данных провожающего и встречающего лиц, указанных в заявлении родителя/опекуна и уведомлении об особом обращении, в целях реализации договора воздушной перевозки.
Информация о провожающем (ФИО, номер документа, удостоверяющего личность провожающего), даже если провожающим является родитель/опекун, вносится в бронь ребенка и является основанием для приема ребенка в аэропорту вылета от лица, указанного в качестве провожающего.
Для изменения данных о провожающем на любом рейсе следования ребенка под наблюдением Авиакомпании, родителю/опекуну потребуется пройти верификацию повторно.

4.6.4.12 Ребенок, перевозимый под наблюдением Авиакомпании, и его провожающий должны явиться на регистрацию с заполненным уведомлением об особом обращении.

Получить бланк уведомления для заполнения можно на сайте Авиакомпании или в представительстве/обслуживающей компании в аэропорту.

В случае, если для перевозки ребенка используется бланк, полученный на сайте Авиакомпании, он подлежит заполнению в 5 экземплярах. При этом допускается копирование первого экземпляра уведомления с помощью копировального аппарата.

Заполнение бланка уведомления об особом обращении в представительстве/обслуживающей компании осуществляется непосредственно перед вылетом рейса. При этом пассажирам рекомендуется явиться в аэропорт заблаговременно – не позднее, чем за 2 часа до вылета рейса.

В случае предварительно пройденной верификации родителя/опекуна, заполнение уведомления об особом обращении допускается лицом, указанным родителем/опекуном в качестве провожающего. При передаче ребенка под наблюдение Авиакомпании, провожающий должен предоставить документ, указанный родителем/опекуном во время верификации.

4.6.4.13 Лица, провожающие ребенка, должны оставаться в аэропорту до момента вылета рейса.

4.6.4.14 Лицам, встречающим ребенка, необходимо прибыть в аэропорт назначения не позднее, чем за 30 минут до времени прилета рейса по расписанию и оставаться там до момента передачи им ребенка.

Встречающий должен забрать ребенка от сотрудника обслуживающей компании не позднее 60 минут после прибытия самолета в аэропорт назначения. В случае отсутствия встречающего лица по истечении указанного времени ребенок передается в отделение полиции.

4.6.4.15 Авиакомпания не несет ответственность за сохранность ручной клади ребенка и ее содержимого, а также не оказывает помощь по транспортировке багажа.

4.6.4.16 Формы необходимых документов, порядок их заполнения и использования, порядок прохождения верификации родителя/опекуна, подробные инструкции по взаимодействию наземных служб и членов экипажей ВС, обслуживанию несопровождаемых детей в аэропортах вылета и прибытия приведены в документе КД-РД-Б1.013.

4.6.5.1 Пассажиры с ограниченными физическими возможностями и больные пассажиры – категория пассажиров, чья способность передвигаться при пользовании воздушным транспортом ограничена и/или чье состояние требует особого внимания при обслуживании. Перевозка пассажиров данной категории должна быть согласована с Авиакомпанией при бронировании авиаперевозки.

4.6.5.2 По запросу о потребности в услугах, представленному пассажирами из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности при бронировании и заключении договора воздушной перевозки или при заключении договора о реализации туристского продукта, в аэропорту обслуживающей компанией оказываются без взимания дополнительной платы следующие услуги:
- сопровождение и помощь в регистрации и оформлении багажа;
- сопровождение и помощь при прохождении пограничного, таможенного, санитарно-карантинного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного видов контроля, предусмотренных законодательством Российской Федерации, а также при прохождении предполетного досмотра;
- сопровождение и помощь при посадке на борт ВС, в том числе, при необходимости, с использованием амбулифтов для пассажиров, не способных передвигаться самостоятельно;
- посадка на пассажирское место на борту ВС в приоритетном порядке;
- высадка пассажиров из ВС с использованием кресел-колясок и (или) амбулифтов, осуществляемая после выхода иных пассажиров, включая сопровождение и помощь в перемещении предметов, находящихся при пассажирах на борту ВС;
- персональная встреча пассажиров сотрудниками обслуживающей компании в аэропорту прибытия;
- сопровождение и помощь в перемещении пассажиров в здании аэровокзала.

На борту ВС пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности бортпроводники оказывают следующие услуги:
- ознакомление с правилами поведения на борту ВС и с иной актуальной информацией в доступной для пассажиров форме;
- предоставление во временное пользование бортового кресла-коляски для передвижения на борту ВС не способным передвигаться самостоятельно пассажирам по запросу о потребности в услугах, представленному в соответствии с данным пунктом;
- оказание помощи в размещении ручной клади, находящейся при пассажире, на борту ВС;
- помощь в передвижении до туалета и обратно, в том числе с использованием бортового кресла-коляски, пассажирам, не способным передвигаться самостоятельно.

Для получения перечисленных услуг пассажир из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности должен сообщить об их необходимости:
- при заключении договора воздушной перевозки пассажира Авиакомпании или агенту Авиакомпании, осуществляющему бронирование, продажу и оформление перевозочных документов;
- при бронировании воздушной перевозки посредством информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» - по телефону или через раздел «Обратная связь» на официальном сайте Авиакомпании.

4.6.5.3 Авиакомпания не имеет возможности оказать пассажиру следующие
услуги:
- перемещение с кресла на кресло-коляску во время полета;
- помощь в приеме пищи;
- помощь в посещении туалетной комнаты;
- квалифицированную медицинскую помощь.

4.6.5.4 В аэропорту пассажиру из числа инвалидов и других лиц с
ограничениями жизнедеятельности оператором аэропорта предоставляются без
взимания дополнительной платы следующие услуги:
1) сопровождение и помощь при перемещении по территории аэропорта (в
том числе в местах посадки в транспортное средство и высадки из него),
регистрации на рейс и оформлении багажа для воздушной перевозки,
прохождении предполетного и послеполетного досмотров, пограничного и
таможенного контроля в аэропорту, посадке на воздушное судно и высадке из
него, получении багажа по прибытии воздушного судна;
2) предоставление специальных средств для передвижения (в том числе
кресла-коляски), позволяющих осуществлять перемещение пассажиров из числа
инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности по территории
аэропорта;
3) дублирование предоставляемой в аэропорту и необходимой для
ознакомления пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями
жизнедеятельности звуковой и зрительной информации;
4) обеспечение посадки на воздушное судно и высадки из него, в том
числе с использованием специального подъемного устройства (амбулифта), не
способного передвигаться самостоятельно пассажира из числа инвалидов и
других лиц с ограничениями жизнедеятельности;
5) предоставление во временное пользование кресла-коляски не
способному передвигаться самостоятельно пассажиру из числа инвалидов и
других лиц с ограничениями жизнедеятельности в случае задержки доставки в
аэропорт назначения или аэропорт промежуточной посадки специального
средства для передвижения, принадлежащего пассажиру из числа инвалидов и
других лиц с ограничениями жизнедеятельности, либо утраты или повреждения
(порчи) этого средства при воздушной перевозке.

4.6.5.5 Для получения перечисленных услуг пассажир из числа инвалидов и
других лиц с ограничениями жизнедеятельности должен сообщить об их
необходимости:
- при заключении договора воздушной перевозки пассажира Авиакомпании
или агенту Авиакомпании, осуществляющему бронирование, продажу и оформление
перевозочных документов;
- при бронировании воздушной перевозки посредством
информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» - по телефону или через
раздел «Обратная связь» на официальном сайте Авиакомпании. 

4.6.5.6 При перевозке больного пассажира, Авиакомпании до начала полета должно быть предоставлено подписанное врачом медицинское свидетельство, содержащее разрешение на его перевозку воздушным транспортом, а также указаны специальные требования к условиям перевозки такого пассажира.

4.6.5.7 Авиакомпания может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира, если состояние здоровья пассажира требует особых условий воздушной перевозки либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документами, а равно создает неустранимые неудобства для других лиц.

4.6.5.8 Пассажир обязан определить возможность пользования воздушным транспортом, исходя из состояния своего здоровья.

4.6.5.9 Авиакомпания не несет ответственности за последствия, наступившие в процессе или после перевозки пассажира, вызванные состоянием здоровья пассажира, что удостоверяется гарантийным обязательством (распиской) пассажира.

4.6.5.10 Перевозка больного на носилках производится с предоставлением ему дополнительных мест на воздушном судне с оплатой, установленной Авиакомпанией.

4.6.5.11 В исключительных случаях перевозка пассажира в кресле-коляске, не способного передвигаться самостоятельно, состояние здоровья которого не требует особого внимания, может осуществляться под наблюдением Авиакомпании и после оформления письменного заявления на перевозку под наблюдением Авиакомпании.

4.6.5.12 Пассажир, передвигающийся в кресле-коляске, на борту воздушного судна
размещается на пассажирском кресле в соответствии с требованиями п.4.6.5.21. Доставку пассажира на борт организует сопровождающий или обслуживающая компания, если согласована перевозка под наблюдением Авиакомпании. Кресла-коляски и иные вспомогательные устройства, используемые пассажирами из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, перевозятся в качестве зарегистрированного багажа в багажных отсеках ВС. В пассажирском салоне ВС допускается перевозка складных кресел-колясок и иных вспомогательных устройств, используемых пассажирами, вес и габариты которых не превышают габариты ручной клади, установленные Федеральными авиационными правилами. Кресло-коляска с электрическим приводом, используемое пассажиром, сдается в зарегистрированный багаж при регистрации на рейс. Пассажиры, использующие кресло-коляску с электрическим приводом, обязаны иметь при себе набор ключей/приспособлений для отсоединения клемм аккумулятора кресла-коляски, а также упаковку для аккумулятора в соответствии с Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО.
В случаях, когда средство передвижения не обеспечивает надлежащей защиты батареи питания, аккумулятор должен быть снят в соответствии с инструкциями изготовителя для перевозки в салоне воздушного судна, при этом энергоемкость батареи не должна превышать 300 Втч, батареи должны быть защищены от короткого замыкания путем изоляции клемм (например, изолентой), снятые батареи должны быть защищены от повреждений (помещены в защитную упаковку). В пассажирском салоне допускается провоз одной запасной батареи энергоемкостью не более 300 Втч или двух запасных батарей, каждая из которых не превышает номинал в 160 Втч.

4.6.5.13 Пассажир, перевозимый на носилках, допускается к перевозке при оплате соответствующего тарифа и только с сопровождающим. Перевозка больных пассажиров на носилках производится в экономическом классе обслуживания. Возможность перевозки пассажира на носилках должна быть согласована с Авиакомпанией при бронировании авиаперевозки. 

4.6.5.14 Пассажир в кресле-коляске или больной пассажир вправе перевезти дополнительно к норме бесплатного провоза багажа (без взимания дополнительной платы) – кресло-коляску, костыли, медицинские препараты (необходимые в полете) в случае, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж.

4.6.5.15 Авиакомпания или лицо, уполномоченное Авиакомпанией, осуществляющее регистрацию пассажира с ограниченными физическими возможностями, больного пассажира, обязано оповестить наземный персонал в пунктах отправления, транзита, трансфера и назначения о наличии на борту воздушного судна такого пассажира.

4.6.5.16 Непосредственное специальное обслуживание инвалидов, больных пассажиров в аэропорту осуществляет персонал обслуживающей организации. Персонал Авиакомпании осуществляет только контролирующие функции и оказывает помощь указанным пассажирам только в случае необходимости.

4.6.5.17 Правила настоящего раздела не распространяются на перевозку пассажиров в кресле-коляске и больных пассажиров воздушными судами, выполняющими специальные чартерные рейсы и санитарными воздушными судами.

4.6.5.18 Перевозка пассажира, лишенного зрения, в сопровождении собаки-проводника может быть произведена при предъявлении Авиакомпании документа, подтверждающего инвалидность этого пассажира, и документа, подтверждающего специальное обучение собаки-проводника.

4.6.5.19 Пассажир из числа инвалидов по слуху и зрению одновременно перевозится в сопровождении пассажира, оказывающего ему помощь в полете.

4.6.5.20 Пассажир из числа инвалидов, лишенный слуха или зрения, пассажир в кресле-коляске может перевозиться без сопровождающего пассажира.

4.6.5.21 Пассажиры с ограниченными физическими возможностями размещаются на пассажирском кресле у иллюминатора, а в случае перевозки более чем с одним сопровождающим – на любое пассажирское кресло (кроме рядов у аварийных

выходов) в начале салона экономического класса на ВС типа Boeing/в конце салона на ВС типа ATR . При рассадке пассажиров с ограниченными физическими возможностями или размещении больных пассажиров в салонах ВС необходимо учитывать специфику их перевозки. При выделении мест для рассадки должны быть соблюдены следующие условия к ним:

• не мешать в случае срочной эвакуации при аварийных ситуациях;
• не препятствовать свободному доступу к запасным (аварийным) выходам;
• должны быть удобны для их посадки/высадки и для самого пассажира;
• места для сопровождающих лиц должны быть отведены рядом с
  сопровождаемым.

4.6.5.22 Пассажир, лишенный зрения, может перевозиться в сопровождении собаки-проводника.

4.6.5.23 Собака-проводник, сопровождающая пассажира, лишенного зрения, перевозится бесплатно сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа. Собака-проводник должна иметь ошейник и намордник и быть привязана к креслу у ног пассажира, которого она сопровождает.

4.6.5.24 Количество перевозимых на воздушном судне собак-проводников определяется в зависимости от числа находящихся на борту воздушного судна инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности и может быть ограничено в зависимости от типа воздушного судна. Ограничения для каждого типа ВС Авиакомпания публикует на своем официальном сайте. Собаки-проводники, сопровождающие пассажира, лишенного зрения и/или слуха, имеют приоритет перед остальными животными, независимо от порядка бронирования на рейс.

4.6.5.25 При бронировании перевозки пассажира с гипсовой повязкой (ортезом, аппаратом Илизарова) необходимо учесть, что размещение пассажира в самолете должно соответствовать требованиям безопасности полета. Если размещение пассажира с гипсовой повязкой (ортезом, аппаратом Илизарова) на одном кресле не предоставляется возможным, необходимо забронировать и оплатить два места. Второе кресло оформляют как дополнительное место для комфорта.

4.6.5.26 В случае если пассажиром был приобретен билет на одно место, а размещение на нем невозможно, необходимо оформить в едином бронировании два билета, при этом первоначальный билет сдать по причине вынужденного возврата.

4.6.5.27 Пассажиру с гипсовой повязкой (ортезом, аппаратом Илизарова) может быть отказано в перевозке в следующих случаях:

– отсутствие в продаже достаточного количества мест для безопасной перевозки;
– отказ пассажира приобретать дополнительное место, необходимое для размещения на борту самолета согласно требованиям безопасности полета.

4.6.6.1  Для перевозки с повышенной комфортностью пассажир может забронировать нужное количество мест. Оплата дополнительных кресел производится по тарифу, в котором имеется достаточное количество мест на момент покупки билета.

4.6.6.2 Пассажиры, оплатившие дополнительные места имеют право на бесплатный провоз багажа в размере установленной нормы на каждое оплаченное место.

4.6.7.1 Авиакомпания или обслуживающая организация  при оформлении пассажиру пассажирского билета по маршруту с посадкой или пересадкой в промежуточном аэропорту должна уведомить пассажира о процедурах, которые пассажир должен выполнить в аэропорту транзита/трансфера, а также обеспечить подтвержденное бронирование до конечного пункта с соблюдением минимального стыковочного времени, установленного Авиакомпанией.

4.6.7.2 Доставка пассажиров от воздушного судна в здание аэропорта по прилету воздушного судна в пункт транзита/трансфера и посадка этих пассажиров на борт воздушного судна для дальнейшего полета до пункта назначения производится в первую очередь. При оформлении багажа в пункте первоначального отправления каждое место маркируется специальными сигнальными (трансферными) бирками и загружается/разгружается в соответствии с нормативными документами.

4.6.8.1 При перевозке лиц категории VIP Авиакомпания своевременно предоставляет им и лицам, их провожающим/встречающим, информацию о вылете/прилете, оказывает содействие в прохождении административных формальностей и в оформлении и хранении багажа.

4.6.8.2 Обслуживание лиц категории VIP в залах официальных делегаций осуществляется на основании заявок. Заявки подаются ответственными лицами государственных, общественных, политических, религиозных и коммерческих организаций.

4.6.8.3 За пользование залом официальных делегаций Пассажир VIP обязан произвести оплату, если она не была произведена ранее или не предусмотрены другие формы расчетов.

4.6.8.4 Пассажиры категории VIP проходят предполетный досмотр в пунктах специального досмотра, оборудованных в залах официальных делегаций. При отсутствии пункта досмотра в зале официальных делегаций пассажиры VIP проходят предполетный досмотр в одном из пунктов специального досмотра после прохождения общего потока пассажиров. Специальный досмотр проводится на общих основаниях для всех категорий пассажиров без исключения.

4.6.8.5 Требования к проведению установленных формальностей при регистрации пассажиров VIP не отличаются от общепринятых.

4.6.8.6 Регистрация пассажира VIP проводится в зале пребывания пассажира. На багаж пассажира, кроме обычной багажной бирки, прикрепляется специальная бирка «PRIORITY».

4.6.8.7 По прибытии воздушного судна в аэропорт назначения пассажиры VIP выходят из самолета первыми. Выдача багажа этих пассажиров должна производиться в соответствии с нормативными документами Авиакомпании.

4.6.9.1 Перевозка беременных женщин осуществляется при условии, что перед полетом подписывается гарантийное обязательство (расписка) о том, что Авиакомпания не несет ответственности за неблагоприятные последствия/ухудшения здоровья, которые могут возникнуть для беременной женщины или плода во время и/или вследствие перелета. Беременной женщине рекомендуется иметь на момент перевозки и предъявить на регистрации медицинское заключение о возможности совершить воздушную перевозку предполагаемой длительности, выданное медицинским учреждением. Медицинское заключение должно быть оформлено не ранее, чем за 7 дней до начала полета.

4.6.9.2 Пассажир обязан самостоятельно определить возможность пользования воздушным транспортом, исходя из состояния своего здоровья. Ответственность за извещение Авиакомпании о своем состоянии лежит на пассажире во время бронирования/покупки билета или при прохождении регистрации на рейс.

4.6.9.3 Перевозка новорожденных младенцев осуществляется при условии, что Авиакомпания не несет ответственности перед родителями за последствия для здоровья их ребенка, что удостоверяется гарантийным обязательством (распиской) родителей.

4.6.10.1 Перевозка депортированных пассажиров (административно выдворяемых) производится в соответствии с требованиями государственных органов за счет средств федерального бюджета.

4.6.10.2 Если государственные органы обязывают Авиакомпанию возвратить в пункт отправления или в другой пункт депортированного пассажира, то пассажир или депортирующая его организация обязаны возместить Авиакомпании все расходы, возникшие в связи с этой перевозкой.

4.6.10.3 Перевозка пассажиров, которым отказано во въезде на территорию иностранного государства и Российской Федерации (не допущенных пассажиров), производится в соответствии с международным законодательством в области ГА.

4.6.10.4 Авиакомпания не несет ответственности за отказ пассажиру во въезде в страну в том случае, если пассажиру отказано в праве на въезд из-за проблем с документами, выходящими за рамки компетенции Авиакомпании, или по иным причинам, чем ненадлежащие документы.

4.6.10.5 Не допущенный пассажир несет ответственность за возмещение всех расходов Авиакомпании (и других участвующих вывозящих перевозчиков, если таковые задействованы), связанных с обратной перевозкой, размещением и питанием в пункте отказа во въезде и пунктах трансфера на обратном маршруте.

4.6.10.6 Оформление билета не допущенного в страну или депортированного пассажира осуществляется на основании письменного предписания (акта, постановления) полномочного государственного органа.

4.6.10.7 Оплата штрафов и других расходов данной категорией пассажиров  производится в соответствии с пунктом 7.2 настоящих Правил.

4.6.11.1 Дипломатический курьер должен иметь и предъявлять по требованию Авиакомпании документы, подтверждающие его специальные полномочия в качестве лица, сопровождающего специальный багаж (почту).

4.6.11.2 Перевозка дипломатических курьеров осуществляется в соответствии с требованиями государственных органов.

4.6.12.1 Перевозка конвоируемых осужденных и лиц, заключенных под стражу, депортируемых (высылаемых), подозреваемых, обвиняемых, осуществляется только по предварительному согласованию с Авиакомпанией.

Полномочные органы должны, по крайней мере, за 72 часа до вылета уведомить Авиакомпанию о намерении перевозить конвоируемых осужденных и/или лиц, заключенных под стражу, депортируемых (высылаемых), подозреваемых, обвиняемых.

В случае, если перевозка не была согласована с Авиакомпанией в установленные сроки, Авиакомпания оставляет за собой право отказать в перевозке конвоируемым осужденным и лицам, заключенным под стражу, депортируемым (высылаемым), подозреваемым, обвиняемым, и их сопровождающим на любом этапе обслуживания (регистрация, досмотр, посадка).

4.6.12.2 Порядок согласования перевозки описан в документе КД-РД-Б1.013.

4.6.12.3 Авиакомпания имеет право отказать в перевозке конвоируемых осужденных и лиц, заключенных под стражу, депортируемых (высылаемых), подозреваемых, обвиняемых, в случае, если они представляют опасность для других пассажиров.

4.6.12.4 Ответственность за достоверность предоставленных данных о конвоируемых осужденных и лицах, заключенных под стражу, депортируемых (высылаемых), подозреваемых, обвиняемых, несет лицо, являющееся инициатором перевозки.

4.6.12.5 Перевозка конвоируемых осужденных и лиц, заключенных под стражу, подозреваемых, обвиняемых, должна осуществляться только в сопровождении уполномоченных лиц с соблюдением мер предосторожности, предписанных федеральными органами исполнительной власти.

4.6.12.6 Размещение конвоируемых осужденных и лиц, заключенных под стражу, депортируемых (высылаемых), подозреваемых, обвиняемых, осуществляется на последних рядах кресел пассажирского салона. Запрещается размещать данную категорию пассажиров в непосредственной близости от аварийных и запасных выходов, а также в одном ряду с несопровождаемыми несовершеннолетними детьми."

4.6.13.1 Правила перевозок работников (сотрудников) министерств, ведомств и иных федеральных органов исполнительной власти, отправлений (корреспонденций) этих органов устанавливаются нормативными актами, утверждаемыми федеральным органом исполнительной власти в области гражданской авиации совместно (по согласованию) с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти.

4.6.13.2 Сотрудникам Министерства связи и информатизации Российской Федерации, Государственной фельдъегерской службы Российской Федерации и Федеральной службы охраны Российской Федерации оформление и выдача пассажирских билетов про-изводится вне очереди, при предъявлении ими документов, удостоверяющих их статус.

4.6.13.3 Регистрация пассажирских билетов сотрудникам указанных министерств и ведомств и оформление перевозимых ими отправлений (корреспонденций) производится до начала регистрации пассажиров, а во время регистрации – вне очереди.

4.6.13.4 Посадка сотрудников Министерства связи и информатизации Российской Федерации, Государственной фельдъегерской службы Российской Федерации, перевозящих отправления (корреспонденцию) производится до начала общей посадки пассажиров.

4.6.13.5 Сотрудникам Министерства связи и информатизации Российской федерации, а также сотрудникам федеральной фельдъегерской связи разрешается оставаться на борту воздушного судна во время стоянки, а в промежуточных пунктах посадки – около воздушного судна для проведения обмена отправлений (корреспонденции).

4.6.13.6 Перевозка отправлений (корреспонденции) Министерства связи и информатизации Российской Федерации, Государственной фельдъегерской службы Российской Федерации производится в пассажирском салоне самолета и размещается на пассажирских креслах места с корреспонденцией (весом не более 70 кг на каждом кресле) рядом с сопровождающим ее сотрудником или в удобном для наблюдения месте, а при необходимости – в багажном отсеке воздушных судов.

4.6.13.7 Перевозка отправлений (корреспонденций) в салоне самолета, в случае, если необходимо предоставление отдельного места, оформляется пассажирским авиабилетом, стоимость которого составляет 100% от нормального тарифа соответствующего пассажирского класса обслуживания. Норма бесплатного провоза багажа на такой билет не распространяется.

Перевозка пассажира, признанного судом недееспособным, осуществляется по ходатайству родителей, усыновителей или опекунов и в сопровождении совершеннолетнего пассажира, способного обеспечить безопасность недееспособного пассажира и безопасность окружающих людей.